2021-05-06
Polacy malują most nad Sundem
Remont przewidziany na… 12-13 lat! ...
więcej >>>

2021-05-05
Finlandia: turyści na wjazd muszą poczekać
Ograniczenie ruchu turystycznego do 25 maja ...
więcej >>>

2021-04-30
Valborgsmässoafton na dystans
Noc Walpurgii w Szwecji ...
więcej >>>

2021-04-29
Dania: Store Bededag
Długi weekend i bułeczki hveder ...
więcej >>>

2021-04-25
Rønne: otwarcie Muzeum Zabawek
Nowa placówka muzealna, wstęp wolny! ...
więcej >>>

2021-04-15
Wyspy Owcze. Przewodnik turystyczno – kulturowy
Nowa publikacja PCIT TRAMP ...
więcej >>>

2021-04-13
Svedavia: katastrofalny spadek ruchu lotniczego
Zamrożenie przewozów pasażerskich ...
więcej >>>

2021-04-05
Nowy kościół na Islandii
Selfoss będzie miało swoją świątynię ...
więcej >>>

2021-04-02
Spokojnej, błogosławionej Wielkanocy!
...
więcej >>>

2021-04-01
SámiiLand expedition 2021
Niezwykła wyprawa Tomasza Paterskiego ...
więcej >>>

2021-03-29
Skandynawskie plaże wśród najpiękniejszych
Plażowy TOP 20 Lonely Planet ...
więcej >>>

2021-03-26
Widerøe: wkrótce samolot elektryczny
Pierwsze loty w 2026 r ...
więcej >>>

2021-03-17
Płock: IX Festiwal Zorzy Polarnej
Plan wydarzeń w drugiej połowie marca ...
więcej >>>

2021-03-11
Podcast o Wyspach Owczych, cz. 2
Na wesoło o farerskich ciekawostkach ...
więcej >>>

2021-03-07
Sztokholm: protest przeciw restrykcjom
Nie dla szczepionek i paszportów covidowych ...
więcej >>>

2021-03-02
Islandia: prace nad ustawą medialną
Plan opodatkowania mediów zagranicznych ...
więcej >>>

2021-02-27
Dania: Covid-19 a gospodarka
Które branże straciły najwięcej w 2020? ...
więcej >>>

2021-02-26
Klippe-ø, czyli specjalny status Bornholmu
Nietypowe następstwa pandemii ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2019-10-04

Wkrótce otwarcie tunelu Ryfast k. Stavangeru

Najdłuższy i najgłębszy tunel podmorski na świecie

Na 30 grudnia 2019 r. zaplanowano oficjalne otwarcie tunelu Ryfast, który połączy norweski Stavanger z Solbakk w gminie Strand. Tunel zastąpi szlak promowy Stavanger – Tau, będący łącznikiem pomiędzy drogami E39 i Rv13.

Na całą przeprawę przez fiord w istocie złożą się trzy tunele: Eiganestunnelen (3,7 km) na terenie Stavangeru, Hundvaag tunnelen (5,5 km), który połączy miasto z wyspą Hundvaag, oraz tunel główny – Solbakk, o długości 14 km, poprowadzony pod dnem fiordu Horgefjorden. W najgłębszym miejscu dwie jezdnie w Solabakk tunnelen znajdą się na głębokości 290 m, co oznacza, że będzie to nie tylko najdłuższy, ale i najgłębszy podmorski tunel drogowy na świecie.

Na niecałe trzy miesiące przed otwarciem, 1 października 2019 r., w tunelu Solbakken na głębokości 250 m sieć hotelowa Scandic, posiadająca w Stavangerze sześć obiektów, zorganizowała dla 100 osób związanych z projektem Ryfast śniadanie, będące jak dotąd najgłębiej serwowanym śniadaniem w Norwegii.

Dla Scandic to nie pierwsza tak oryginalna inicjatywa – w 2017 roku hotelarze ze Stavangeru zorganizowali śniadanie dla 250 turystów na słynnej skale Preikestolen, 604 m ponad wodami Lysefjordu.

Na zdjęciu: śniadanie na 250 m (fot. Scandic)

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.