2019-10-17
Uppsala: strefa No Go na wesoło
Nietypowe działania szwedzkiej policji ...
więcej >>>

2019-10-16
Kopenhaga: Arktisk Festival
Początek listopada, Nordatlantens Brygge ...
więcej >>>

2019-10-14
Jak głosowała Polonia skandynawska?
Nietypowy wynik na Islandii ...
więcej >>>

2019-10-12
Dyrhólaey: uwaga na obszar chroniony
Nie naśladujmy „insta-turystów” ...
więcej >>>

2019-10-11
Kontrole graniczne pomiędzy Danią i Szwecją
Nowe zasady od połowy listopada ...
więcej >>>

2019-10-08
Bornholm wśród najlepszych wysp na wakacje
Konkurs „Condé Nast Traveller” ...
więcej >>>

2019-10-07
Preikestolen: nowy rekord frekwencji
310 tys. turystów na słynnej Ambonie ...
więcej >>>

2019-10-04
Wkrótce otwarcie tunelu Ryfast k. Stavangeru
Najdłuższy i najgłębszy tunel podmorski na świecie ...
więcej >>>

2019-10-02
Dania: inauguracja kadencji Folketinget
Królowa Małgorzata II wśród parlamentarzystów ...
więcej >>>

2019-09-30
Kopenhaga: nowa linia metra
Otwarcie Cityringen i 17 stacji ...
więcej >>>

2019-09-27
Tromsø: pożar na rosyjskim trawlerze
Zagrożenie ekologiczne dla miasta ...
więcej >>>

2019-09-25
Helsingborg: rosyjski statek na mieliźnie
Noc, Sund i… pijany kapitan ...
więcej >>>

2019-09-24
Bornholmslinjen: kara za słaby serwis
Pasażerowie narzekają na jakość obsługi ...
więcej >>>

2019-09-23
Lindholm: nie będzie duńskiego Alcatraz
Zbyt wysokie koszty adaptacji ...
więcej >>>

2019-09-20
Piotr Rychlik nowym ambasadorem RP w Finlandii
Zmiana w placówce w Helsinkach ...
więcej >>>

2019-09-18
Bornholm: nowy pomost w Arnager
180-metrowa konstrukcja atrakcją dla turystów ...
więcej >>>

2019-09-16
Z NRK na szczyt Skåla (1843 m n.p.m.)
6 godzin wędrówki – minuta po minucie ...
więcej >>>

2019-09-12
Bornholm: wkrótce rusza Tydzień Kultury
Ciekawa propozycja Bornholms Museum ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2019-10-04

Wkrótce otwarcie tunelu Ryfast k. Stavangeru

Najdłuższy i najgłębszy tunel podmorski na świecie

Na 30 grudnia 2019 r. zaplanowano oficjalne otwarcie tunelu Ryfast, który połączy norweski Stavanger z Solbakk w gminie Strand. Tunel zastąpi szlak promowy Stavanger – Tau, będący łącznikiem pomiędzy drogami E39 i Rv13.

Na całą przeprawę przez fiord w istocie złożą się trzy tunele: Eiganestunnelen (3,7 km) na terenie Stavangeru, Hundvaag tunnelen (5,5 km), który połączy miasto z wyspą Hundvaag, oraz tunel główny – Solbakk, o długości 14 km, poprowadzony pod dnem fiordu Horgefjorden. W najgłębszym miejscu dwie jezdnie w Solabakk tunnelen znajdą się na głębokości 290 m, co oznacza, że będzie to nie tylko najdłuższy, ale i najgłębszy podmorski tunel drogowy na świecie.

Na niecałe trzy miesiące przed otwarciem, 1 października 2019 r., w tunelu Solbakken na głębokości 250 m sieć hotelowa Scandic, posiadająca w Stavangerze sześć obiektów, zorganizowała dla 100 osób związanych z projektem Ryfast śniadanie, będące jak dotąd najgłębiej serwowanym śniadaniem w Norwegii.

Dla Scandic to nie pierwsza tak oryginalna inicjatywa – w 2017 roku hotelarze ze Stavangeru zorganizowali śniadanie dla 250 turystów na słynnej skale Preikestolen, 604 m ponad wodami Lysefjordu.

Na zdjęciu: śniadanie na 250 m (fot. Scandic)

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2011 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.