2022-06-27
„Z wiosłem i wiatrem. Kajakiem po wodach Północy”
Książka Zbigniewa Szwocha już dostępna ...
więcej >>>

2022-06-25
Tragedia w Oslo
Nocny atak pod gejowskim lokalem ...
więcej >>>

2022-06-23
Sankthansaften, Sankt Hans, Midsommar
Tradycje świętojańskie na Północy ...
więcej >>>

2022-06-20
Sztokholm: „damki” symbolem dróg rowerowych
Ciekawe, czym żyją Szwedzi… ...
więcej >>>

2022-06-17
Folkemødet 2022
Wielka impreza polityczna na Bornholmie ...
więcej >>>

2022-06-14
SAS: kolejne kłopoty linii lotniczych
Odwołane loty, strajk, zgubione bagaże ...
więcej >>>

2022-06-09
Sztokholm: wybrano Budynek Roku 2022
Kajplats 6 przy Liljeholmskajen triumfatorem ...
więcej >>>

2022-06-05
Dania: hulajnogi utemperowane
Nowe przepisy od stycznia 2022 ...
więcej >>>

2022-05-31
Dron medyczny: Svendborg-Ærø
Lot nad morzem z próbkami krwi ...
więcej >>>

2022-05-28
Nagroda Magellana dla „Wysp Owczych”
PCIT TRAMP: Najlepszy przewodnik tekstowy 2021 ...
więcej >>>

2022-05-25
Siedem cudów Szwecji
Gotlandzkie Visby liderem ...
więcej >>>

2022-05-24
Ćwiczenia Defender Europe 2022
Żołnierze na Bornholmie, spotkanie ministrów obrony ...
więcej >>>

2022-05-23
Nordic Talking Festival 2022
Gdańsk, 27-29 maja 2022 ...
więcej >>>

2022-05-22
Trzęsienie ziemi w Arktyce
Wstrząsy na północ od Svalbardu ...
więcej >>>

2022-05-21
PostNord: seria z "underjordiske"
Mityczny ludek z Bornholmu na duńskich znaczkach ...
więcej >>>

2022-05-20
Archeobalt: konferencja w Gdańsku
Podsumowanie projektu związanego z archeoturystyką ...
więcej >>>

2022-05-13
Dania: obchody Store Bededag
Hveder - kulinarna tradycja związana ze świętem ...
więcej >>>

2022-05-12
Kopenhaga: 125 lat Glyptoteki
Jubileusz z piwnym akcentem ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2021-12-23

Viking Line: odbiór nowego promu M/V

Rejsy Sztokholm – Mariehamn – Turku w marcu 2022

23 grudnia 2021 r. Viking Line odebrał nowy statek – M/V „Viking Glory”, który zbudowała chińska stoczna Xiamen Shipbuilding Industry.

Nowy nabytek we flocie armatora z Wysp Alandzkich wyróżnia kilka elementów. Po pierwsze, będzie to jednostka o wysokim komforcie, określana jako „cruise ferry”, łącząca cechy promu pasażersko-samochodowego i statku wycieczkowego. Po drugie, zastosowane rozwiązania technologiczne stawią go w gronie najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych dla środowiska promów na świecie. Wśród nich znalazły się m.in. system automatycznego cumowania, silniki wielopaliwowe czy silniki elektryczne umieszczone w obrotowych gondolach. Po trzecie, zadbano o wyjątkowy wygląd i wyposażenie wnętrz, które przełożą się na wysoki komfort podróży.

Całkowita inwestycja Viking Line w ten projekt wyniosła ok. 225 milionów EUR. Rozpoczęcie rejsów na trasie Turku - Wyspy Alandzkie - Sztokholm planowane jest na początek marca 2022 roku.

Informacje techniczne:
Długość: 222 m
Szerokość: 35 m
Prędkość podróżna: 22,1 węzła
Tonaż: 65 211 GT
Liczba pasażerów: 2 800
Liczba kabin: 922
Liczba samochodów: 464 na pokładzie 3 i 4 oraz 120 na pokładzie 5

Źródło i zdjęcie: Viking Line

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.