2023-02-03
Płock: wernisaż wystawy malarstwa Marka Osmana Curtisa
Trwa XI Festiwal Zorzy Polarnej ...
więcej >>>

2023-02-01
Dania mistrzem świata w piłce ręcznej
Wielka feta w Kopenhadze ...
więcej >>>

2023-01-31
Północ dostarczy ciężki sprzęt Ukrainie
Czołgi, transportery, haubice ...
więcej >>>

2023-01-28
Helsinki: targi MATKA sukcesem
Największe targi turystyczne Skandynawii ...
więcej >>>

2023-01-24
Unity Line: nowe oferty do Skandynawii
Propozycje wycieczek na 2023 rok ...
więcej >>>

2023-01-22
Odszedł profesor Karol Piasecki
...
więcej >>>

2023-01-20
Bornholm: Wielki Brat spojrzy na turystów
Sztuczna inteligencja ma pomóc branży ...
więcej >>>

2023-01-16
Film o zaginionym fińskim myśliwcu
Zawiłe losty Brewstera F2A-1 ...
więcej >>>

2023-01-13
Bornholmslinjen: rekord przewozów w 2022
Blisko 2 mln pasażerów na trzech bornholmsich trasach ...
więcej >>>

2023-01-09
Norwegian: wraca koniunktura
18 milionów pasażerów w 2022 ...
więcej >>>

2023-01-04
Płock, XI Festiwal Zorzy Polarnej
Kajakiem na Północy – spotkanie ze Zbigniewem Szwoch ...
więcej >>>

2022-12-31
Życzenia na Nowy Rok!
...
więcej >>>

2022-12-28
41. wydanie Magazynu Skandynawskiego
Zapraszamy do EMPiKów i salonów InMedio ...
więcej >>>

2022-12-24
Radosnego Bożego Narodzenia!
...
więcej >>>

2022-12-13
Święta Łucja przybywa
Tradycja w Szwecji i nie tylko ...
więcej >>>

2022-12-07
Płock: XI Festiwal Zorzy Polarnej
Spotkanie z Adamem Jarniewskim ...
więcej >>>

2022-12-03
Kalendarz Skandynawski 2023
Czwarta edycja kalendarza ...
więcej >>>

2022-11-27
Malmö: jubileusz portu lotniczego
50 lat największego lotniska południa Szwecji ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2020-07-17

2029: przeprawa przez Femern Bælt (Bełt Femarn)

Będzie szybsza droga do Skandynawii

Duński parlament wyraził niedawno zgodę na rozpoczęcie prac dotyczących budowy nowej przeprawy tunelowej, jaka połączy Niemcy i Danię przez Bełt Fehmarn (Femern Bælt). Ma ona posiadać długość 18 km i prowadzić z Puttgarden do Rødby na wyspie Lolland. Prace mają ruszyć w 2021 r., a koniec inwestycji zaplanowano na połowę roku 2029.

Koszt przedsięwzięcia oszacowano na ponad 52 mld DKK. Tunel ma powstać z betonowych segmentów, które następnie zostaną umieszczone w wykonanym w dnie wykopie. W środku będzie miejsce dla czteropasmowej autostrady oraz torowiska kolejowego.

Przejazd tunelem ma zająć samochodom około dziewięciu minut, pociągom – zaledwie siedem. Obecnie na szlaku Puttgarden-Rødby pływają co pół godziny promy Scandlines - rejs przez Bełt Femarn trwa 45 min.

Po zakończeniu inwestycji tunel z Niemiec do Danii będzie należał do najdłuższych przepraw podmorskich na świecie.

Ilustracja: Wikimedia.org

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.