2020-04-06
M/S „Stena Saga” w roli statku szpitalnego?
Nowe życie promu Stena Line ...
więcej >>>

2020-04-04
Tivoli: przełożone otwarcie
Dania – dalsze straty branży turystycznej ...
więcej >>>

2020-04-02
Szwecja: manewry w Skanii i Blekinge
25 tys. żołnierzy ze Szwecji, USA i Finlandii ...
więcej >>>

2020-04-01
Dramat małych biznesów na Północy
Turystyka aktywna w zapaści ...
więcej >>>

2020-03-31
Grenlandia: zakaz sprzedaży alkoholu
Prohibicja związana z przemocą domową ...
więcej >>>

2020-03-29
Sztokholm: Skansen zbankrutuje?
Dramatyczna sytuacja słynnej atrakcji ...
więcej >>>

2020-03-28
Svalbard: bezrobocie sięgnęło 14%
Norwegia w poważnym kryzysie ...
więcej >>>

2020-03-26
Finlandia: Uusimaa Nyland centrum epidemii
Helsinki w izolacji do 19 kwietnia ...
więcej >>>

2020-03-25
Grenlandia: ograniczona łączność z Danią
Turbośmigłowcem do Kopenhagi ...
więcej >>>

2020-03-24
500 koni na krawędzi życia
Dramatyczny apel Fundacji Centaurus ...
więcej >>>

2020-03-23
Dania: do 19% turystów mniej
Normalizacja w branży najwcześniej w 2022 ...
więcej >>>

2020-03-22
Islandia: 364 tys. mieszkańców
Wzrost liczby ludności wyspy o 2% ...
więcej >>>

2020-03-20
Stena Line: koniec linii Frederikshavn – Oslo
Likwidacja po 40 latach działalności ...
więcej >>>

2020-03-19
Wyspy Owcze: paraliż komunikacyjny
Koronawirus na archipelagu ...
więcej >>>

2020-03-18
Szwecja: zamknięte granice od 19 marca
Decyzja ostatniego z dużych krajów Północy ...
więcej >>>

2020-03-17
Norwegia i Finlandia zamykają granice
Złych wieści z Północy ciąg dalszy ...
więcej >>>

2020-03-16
SAS: wstrzymanie większości lotów
90% pracowników traci zajęcie ...
więcej >>>

2020-03-15
Kopenhaga: wstrzymana uroczysta zmiana warty
Królewscy gwardziści dowożeni autobusem ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2019-10-04

Wkrótce otwarcie tunelu Ryfast k. Stavangeru

Najdłuższy i najgłębszy tunel podmorski na świecie

Na 30 grudnia 2019 r. zaplanowano oficjalne otwarcie tunelu Ryfast, który połączy norweski Stavanger z Solbakk w gminie Strand. Tunel zastąpi szlak promowy Stavanger – Tau, będący łącznikiem pomiędzy drogami E39 i Rv13.

Na całą przeprawę przez fiord w istocie złożą się trzy tunele: Eiganestunnelen (3,7 km) na terenie Stavangeru, Hundvaag tunnelen (5,5 km), który połączy miasto z wyspą Hundvaag, oraz tunel główny – Solbakk, o długości 14 km, poprowadzony pod dnem fiordu Horgefjorden. W najgłębszym miejscu dwie jezdnie w Solabakk tunnelen znajdą się na głębokości 290 m, co oznacza, że będzie to nie tylko najdłuższy, ale i najgłębszy podmorski tunel drogowy na świecie.

Na niecałe trzy miesiące przed otwarciem, 1 października 2019 r., w tunelu Solbakken na głębokości 250 m sieć hotelowa Scandic, posiadająca w Stavangerze sześć obiektów, zorganizowała dla 100 osób związanych z projektem Ryfast śniadanie, będące jak dotąd najgłębiej serwowanym śniadaniem w Norwegii.

Dla Scandic to nie pierwsza tak oryginalna inicjatywa – w 2017 roku hotelarze ze Stavangeru zorganizowali śniadanie dla 250 turystów na słynnej skale Preikestolen, 604 m ponad wodami Lysefjordu.

Na zdjęciu: śniadanie na 250 m (fot. Scandic)

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.