2021-04-13
Svedavia: katastrofalny spadek ruchu lotniczego
Zamrożenie przewozów pasażerskich ...
więcej >>>

2021-04-05
Nowy kościół na Islandii
Selfoss będzie miało swoją świątynię ...
więcej >>>

2021-04-02
Spokojnej, błogosławionej Wielkanocy!
...
więcej >>>

2021-04-01
SámiiLand expedition 2021
Niezwykła wyprawa Tomasza Paterskiego ...
więcej >>>

2021-03-29
Skandynawskie plaże wśród najpiękniejszych
Plażowy TOP 20 Lonely Planet ...
więcej >>>

2021-03-26
Widerøe: wkrótce samolot elektryczny
Pierwsze loty w 2026 r ...
więcej >>>

2021-03-17
Płock: IX Festiwal Zorzy Polarnej
Plan wydarzeń w drugiej połowie marca ...
więcej >>>

2021-03-11
Podcast o Wyspach Owczych, cz. 2
Na wesoło o farerskich ciekawostkach ...
więcej >>>

2021-03-07
Sztokholm: protest przeciw restrykcjom
Nie dla szczepionek i paszportów covidowych ...
więcej >>>

2021-03-02
Islandia: prace nad ustawą medialną
Plan opodatkowania mediów zagranicznych ...
więcej >>>

2021-02-27
Dania: Covid-19 a gospodarka
Które branże straciły najwięcej w 2020? ...
więcej >>>

2021-02-26
Klippe-ø, czyli specjalny status Bornholmu
Nietypowe następstwa pandemii ...
więcej >>>

2021-02-25
Pierwszy polski podcast o Wyspach Owczych
Słuchaj na YouTube, Spotify, Apple Podcast ...
więcej >>>

2021-02-23
Perseverance: duńska kamera na Marsie
Współpraca NASA i DTU Space ...
więcej >>>

2021-02-22
Szwecja wśród najbardziej niebezpiecznych krajów
Niekorzystne wskaźniki – efekt migracji ...
więcej >>>

2021-02-19
Dania: muzea w opałach
Trudny czas dla inwestycji ...
więcej >>>

2021-02-16
TOP 5 farerskiego Instagrama
Kapitalne zdjęcia z Wysp Owczych ...
więcej >>>

2021-02-12
Duńczycy wzmacniają siły w Arktyce
Inwestycje wojskowe na Grenlandii i Wyspach Owczych ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2019-08-20

Hurtigruten: modernizacja statków

Od 2021 pięć hybrydowych, ekspedycyjnych jednostek

Norweski armator Hurtigruten, obsługujący słynną linię pasażersko-towarową, prowadzącą wzdłuż norweskiego wybrzeża z Bergen do Kirkenesu, poinformował o kolejnych planach modernizacji swojej floty.

Do linii właśnie wszedł pierwszy na świecie ekspedycyjny statek pasażerski z napędem hybrydowym – MS „Roald Amundsen”, a w 2020 flota wzbogaci się o bliźniaczą, przystosowaną do żeglugi w warunkach polarnych jednostkę – MS „Fridjof Nansen”.

Kolejnym krokiem będzie planowana na lata 2020-2021 gruntowna przebudowa trzech statków, które otrzymają napęd hybrydowy i zupełnie nowe wnętrza, z wykorzystaniem naturalnych materiałów, pochodzących oczywiście z Norwegii.

Modernizacja będzie na tyle duża, że statki zmienią nazwy, przyjmując imiona związane z norweską eksploracją Północy. I tak obecny MS „Finnmarken” zostanie przemianowany na MS „Otto Svederup”, MS „Trollfjord” na MS „Maud”, a MS „Midnatsol” na MS „Eirik Raude”.

Cała piątka będzie przystosowana do rejsów w warunkach dużego zalodzenia i wyposażona w sprzęt ekspedycyjny, umożliwiający m.in. wypady małych grup pod opieką przewodników w łodziach RIB. Oprócz norweskiego wybrzeża, jednostki będą operowały bowiem także na wodach Arktyki.

Na zdjęciu: tak będą wyglądały po modernizacji apartamenty na MS „Maud” i MS „Eirik Raude” (fot. Hurtigruten)

Więcej: www.hurtigruten.no

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.