2020-04-06
M/S „Stena Saga” w roli statku szpitalnego?
Nowe życie promu Stena Line ...
więcej >>>

2020-04-04
Tivoli: przełożone otwarcie
Dania – dalsze straty branży turystycznej ...
więcej >>>

2020-04-02
Szwecja: manewry w Skanii i Blekinge
25 tys. żołnierzy ze Szwecji, USA i Finlandii ...
więcej >>>

2020-04-01
Dramat małych biznesów na Północy
Turystyka aktywna w zapaści ...
więcej >>>

2020-03-31
Grenlandia: zakaz sprzedaży alkoholu
Prohibicja związana z przemocą domową ...
więcej >>>

2020-03-29
Sztokholm: Skansen zbankrutuje?
Dramatyczna sytuacja słynnej atrakcji ...
więcej >>>

2020-03-28
Svalbard: bezrobocie sięgnęło 14%
Norwegia w poważnym kryzysie ...
więcej >>>

2020-03-26
Finlandia: Uusimaa Nyland centrum epidemii
Helsinki w izolacji do 19 kwietnia ...
więcej >>>

2020-03-25
Grenlandia: ograniczona łączność z Danią
Turbośmigłowcem do Kopenhagi ...
więcej >>>

2020-03-24
500 koni na krawędzi życia
Dramatyczny apel Fundacji Centaurus ...
więcej >>>

2020-03-23
Dania: do 19% turystów mniej
Normalizacja w branży najwcześniej w 2022 ...
więcej >>>

2020-03-22
Islandia: 364 tys. mieszkańców
Wzrost liczby ludności wyspy o 2% ...
więcej >>>

2020-03-20
Stena Line: koniec linii Frederikshavn – Oslo
Likwidacja po 40 latach działalności ...
więcej >>>

2020-03-19
Wyspy Owcze: paraliż komunikacyjny
Koronawirus na archipelagu ...
więcej >>>

2020-03-18
Szwecja: zamknięte granice od 19 marca
Decyzja ostatniego z dużych krajów Północy ...
więcej >>>

2020-03-17
Norwegia i Finlandia zamykają granice
Złych wieści z Północy ciąg dalszy ...
więcej >>>

2020-03-16
SAS: wstrzymanie większości lotów
90% pracowników traci zajęcie ...
więcej >>>

2020-03-15
Kopenhaga: wstrzymana uroczysta zmiana warty
Królewscy gwardziści dowożeni autobusem ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2019-08-20

Hurtigruten: modernizacja statków

Od 2021 pięć hybrydowych, ekspedycyjnych jednostek

Norweski armator Hurtigruten, obsługujący słynną linię pasażersko-towarową, prowadzącą wzdłuż norweskiego wybrzeża z Bergen do Kirkenesu, poinformował o kolejnych planach modernizacji swojej floty.

Do linii właśnie wszedł pierwszy na świecie ekspedycyjny statek pasażerski z napędem hybrydowym – MS „Roald Amundsen”, a w 2020 flota wzbogaci się o bliźniaczą, przystosowaną do żeglugi w warunkach polarnych jednostkę – MS „Fridjof Nansen”.

Kolejnym krokiem będzie planowana na lata 2020-2021 gruntowna przebudowa trzech statków, które otrzymają napęd hybrydowy i zupełnie nowe wnętrza, z wykorzystaniem naturalnych materiałów, pochodzących oczywiście z Norwegii.

Modernizacja będzie na tyle duża, że statki zmienią nazwy, przyjmując imiona związane z norweską eksploracją Północy. I tak obecny MS „Finnmarken” zostanie przemianowany na MS „Otto Svederup”, MS „Trollfjord” na MS „Maud”, a MS „Midnatsol” na MS „Eirik Raude”.

Cała piątka będzie przystosowana do rejsów w warunkach dużego zalodzenia i wyposażona w sprzęt ekspedycyjny, umożliwiający m.in. wypady małych grup pod opieką przewodników w łodziach RIB. Oprócz norweskiego wybrzeża, jednostki będą operowały bowiem także na wodach Arktyki.

Na zdjęciu: tak będą wyglądały po modernizacji apartamenty na MS „Maud” i MS „Eirik Raude” (fot. Hurtigruten)

Więcej: www.hurtigruten.no

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.