2024-03-17
Grindavík: erupcja po raz czwarty
Ewakuacja Blue Lagoon ...
więcej >>>

2024-03-11
Bornholmslinjen: rekord przewozów
Ponad 2 miliony pasażerów rok do roku ...
więcej >>>

2024-03-08
Szwecja dołącza do NATO
Wielki dzień dla Szwedów i sojuszu ...
więcej >>>

2024-03-07
Skandynawia na targach ITB 2024
Berlin: największe targi turystyczne na świecie ...
więcej >>>

2024-03-05
Konkurs Scandlines i Zewu Północy
Nagroda: rejs promem Scandlines ...
więcej >>>

2024-03-03
Klimarådet: podatkami w rolnictwo
Niepewna przyszłość duńskich farmerów ...
więcej >>>

2024-02-25
Skania: protest szwedzkich farmerów
Przeciw spadających dochodom i biurokracji ...
więcej >>>

2024-02-23
Dania: 10 lat wsparcia dla Ukrainy
Dwustronne porozumienie ws bezpieczeństwa ...
więcej >>>

2024-02-22
Szwecja-Ukraina: rekordowa pomoc wojskowa
Amunicja, łodzie bojowe, systemy przeciwlotnicze ...
więcej >>>

2024-02-15
Øresundsbron: są powody do zadowolenia
Podsumowanie ruchu na największej przeprawie Skandynawii ...
więcej >>>

2024-02-13
Pożar w Liseberg Oceana Vattenvärld
Dramat w Göteborgu ...
więcej >>>

2024-02-12
Alexander Stubb nowym prezydentem Finlandii
Kolejne zwycięstwo fińskiej centroprawicy ...
więcej >>>

2024-02-10
Szwecja: będą strefy kontroli
Walka z przestępczością zorganizowaną ...
więcej >>>

2024-02-08
Islandia, Grindavík: erupcja po raz trzeci
Znów gorąco na półwyspie Reykjanes ...
więcej >>>

2024-02-06
Dueodde i dwie inne plaże Północy w światowym TOP100
Nowa publikacja Lonely Planet „Best Beaches” ...
więcej >>>

2024-02-05
Magazyn Skandynawski "Zew Północy" nr 43
Wyspa Jamesa Bonda i inne ciekawostki ...
więcej >>>

2024-02-02
Płock: dwa ciekawe wydarzenia
Trwa XII Festiwal Zorzy Polarnej ...
więcej >>>

2024-01-31
Król Danii z wizytą w Polsce
Fryderyk X odwiedzi Warszawę i Szczecin ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2019-08-20

Hurtigruten: modernizacja statków

Od 2021 pięć hybrydowych, ekspedycyjnych jednostek

Norweski armator Hurtigruten, obsługujący słynną linię pasażersko-towarową, prowadzącą wzdłuż norweskiego wybrzeża z Bergen do Kirkenesu, poinformował o kolejnych planach modernizacji swojej floty.

Do linii właśnie wszedł pierwszy na świecie ekspedycyjny statek pasażerski z napędem hybrydowym - MS "Roald Amundsen", a w 2020 flota wzbogaci się o bliźniaczą, przystosowaną do żeglugi w warunkach polarnych jednostkę - MS "Fridjof Nansen".

Kolejnym krokiem będzie planowana na lata 2020-2021 gruntowna przebudowa trzech statków, które otrzymają napęd hybrydowy i zupełnie nowe wnętrza, z wykorzystaniem naturalnych materiałów, pochodzących oczywiście z Norwegii.

Modernizacja będzie na tyle duża, że statki zmienią nazwy, przyjmując imiona związane z norweską eksploracją Północy. I tak obecny MS "Finnmarken" zostanie przemianowany na MS "Otto Svederup", MS "Trollfjord" na MS "Maud", a MS "Midnatsol" na MS "Eirik Raude".

Cała piątka będzie przystosowana do rejsów w warunkach dużego zalodzenia i wyposażona w sprzęt ekspedycyjny, umożliwiający m.in. wypady małych grup pod opieką przewodników w łodziach RIB. Oprócz norweskiego wybrzeża, jednostki będą operowały bowiem także na wodach Arktyki.

Na zdjęciu: tak będą wyglądały po modernizacji apartamenty na MS "Maud" i MS "Eirik Raude" (fot. Hurtigruten)

Więcej: www.hurtigruten.no

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.