2022-06-27
„Z wiosłem i wiatrem. Kajakiem po wodach Północy”
Książka Zbigniewa Szwocha już dostępna ...
więcej >>>

2022-06-25
Tragedia w Oslo
Nocny atak pod gejowskim lokalem ...
więcej >>>

2022-06-23
Sankthansaften, Sankt Hans, Midsommar
Tradycje świętojańskie na Północy ...
więcej >>>

2022-06-20
Sztokholm: „damki” symbolem dróg rowerowych
Ciekawe, czym żyją Szwedzi… ...
więcej >>>

2022-06-17
Folkemødet 2022
Wielka impreza polityczna na Bornholmie ...
więcej >>>

2022-06-14
SAS: kolejne kłopoty linii lotniczych
Odwołane loty, strajk, zgubione bagaże ...
więcej >>>

2022-06-09
Sztokholm: wybrano Budynek Roku 2022
Kajplats 6 przy Liljeholmskajen triumfatorem ...
więcej >>>

2022-06-05
Dania: hulajnogi utemperowane
Nowe przepisy od stycznia 2022 ...
więcej >>>

2022-05-31
Dron medyczny: Svendborg-Ærø
Lot nad morzem z próbkami krwi ...
więcej >>>

2022-05-28
Nagroda Magellana dla „Wysp Owczych”
PCIT TRAMP: Najlepszy przewodnik tekstowy 2021 ...
więcej >>>

2022-05-25
Siedem cudów Szwecji
Gotlandzkie Visby liderem ...
więcej >>>

2022-05-24
Ćwiczenia Defender Europe 2022
Żołnierze na Bornholmie, spotkanie ministrów obrony ...
więcej >>>

2022-05-23
Nordic Talking Festival 2022
Gdańsk, 27-29 maja 2022 ...
więcej >>>

2022-05-22
Trzęsienie ziemi w Arktyce
Wstrząsy na północ od Svalbardu ...
więcej >>>

2022-05-21
PostNord: seria z "underjordiske"
Mityczny ludek z Bornholmu na duńskich znaczkach ...
więcej >>>

2022-05-20
Archeobalt: konferencja w Gdańsku
Podsumowanie projektu związanego z archeoturystyką ...
więcej >>>

2022-05-13
Dania: obchody Store Bededag
Hveder - kulinarna tradycja związana ze świętem ...
więcej >>>

2022-05-12
Kopenhaga: 125 lat Glyptoteki
Jubileusz z piwnym akcentem ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2019-06-07

Color Line: prom hybrydowy wkrótce na szlaku

Nowa jakość na trasie Sandefjord – Strömstad

Największy na świecie prom hybrydowy typu plug-in, należący do norweskiego armatora Color Line, pod koniec lipca zacznie pływać na szlaku Sandefjord (Norwegia) – Strömstad (Szwecja). Zastąpi on tym samym kursującego na tej trasie wysłużonego „Bohusa”, rocznik 1971.

Pierwsza faza budowy statku miała miejsce w gdańskiej stoczni Crist SA, gdzie powstał kadłub promu. Po jego zwodowaniu, odholowano jednostkę do norweskiej stoczni w Ulsteinvik, która prowadzi prace wykończeniowe.

Prom "Color Hybrid" mierzy 160 metrów długości, pomieści 2000 pasażerów i 475 samochodów osobowych. Jego głównym napędem są niskoemisyjne silniki Diesla, zapewniające prędkość eksploatacyjną 17 węzłów. Zasilanie z baterii o mocy 5 MWh będzie wykorzystywane podczas wpływania i wypływania z portów. Według armatora, pojemność baterii zapewnia około godziny rejsu. Statek wyposażono również w nowoczesne systemy oczyszczania i neutralizacji szkodliwych substancji.

Źródło i ilustracja: www.colorline.no

Informacja: Patrycja Kutera-Sikorska

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.