2020-04-06
M/S „Stena Saga” w roli statku szpitalnego?
Nowe życie promu Stena Line ...
więcej >>>

2020-04-04
Tivoli: przełożone otwarcie
Dania – dalsze straty branży turystycznej ...
więcej >>>

2020-04-02
Szwecja: manewry w Skanii i Blekinge
25 tys. żołnierzy ze Szwecji, USA i Finlandii ...
więcej >>>

2020-04-01
Dramat małych biznesów na Północy
Turystyka aktywna w zapaści ...
więcej >>>

2020-03-31
Grenlandia: zakaz sprzedaży alkoholu
Prohibicja związana z przemocą domową ...
więcej >>>

2020-03-29
Sztokholm: Skansen zbankrutuje?
Dramatyczna sytuacja słynnej atrakcji ...
więcej >>>

2020-03-28
Svalbard: bezrobocie sięgnęło 14%
Norwegia w poważnym kryzysie ...
więcej >>>

2020-03-26
Finlandia: Uusimaa Nyland centrum epidemii
Helsinki w izolacji do 19 kwietnia ...
więcej >>>

2020-03-25
Grenlandia: ograniczona łączność z Danią
Turbośmigłowcem do Kopenhagi ...
więcej >>>

2020-03-24
500 koni na krawędzi życia
Dramatyczny apel Fundacji Centaurus ...
więcej >>>

2020-03-23
Dania: do 19% turystów mniej
Normalizacja w branży najwcześniej w 2022 ...
więcej >>>

2020-03-22
Islandia: 364 tys. mieszkańców
Wzrost liczby ludności wyspy o 2% ...
więcej >>>

2020-03-20
Stena Line: koniec linii Frederikshavn – Oslo
Likwidacja po 40 latach działalności ...
więcej >>>

2020-03-19
Wyspy Owcze: paraliż komunikacyjny
Koronawirus na archipelagu ...
więcej >>>

2020-03-18
Szwecja: zamknięte granice od 19 marca
Decyzja ostatniego z dużych krajów Północy ...
więcej >>>

2020-03-17
Norwegia i Finlandia zamykają granice
Złych wieści z Północy ciąg dalszy ...
więcej >>>

2020-03-16
SAS: wstrzymanie większości lotów
90% pracowników traci zajęcie ...
więcej >>>

2020-03-15
Kopenhaga: wstrzymana uroczysta zmiana warty
Królewscy gwardziści dowożeni autobusem ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2015-11-13

Gotlandsbåten: rejsy na Gotlandię od wiosny 2016

Alternatywne trasy z Visby i Västervik

Gotlandsbåten AB to firma, której powstanie wynikało z braku zgody związanych z Gotlandią przedsiębiorców na stagnację w ruchu turystycznym, wiążącą się w znacznym stopniu z dotychczasowym monopolem armatora Destination Gotland na przewozy promowe pomiędzy Nynäshamn i Västervik a Visby. Inicjatywa powołania konkurencyjnej firmy, która byłaby w stanie zaoferować niższe ceny przewozów w sezonie letnim, miała ożywić gotlandzki sektor turystyczny i przyczynić się do powstania nowych miejsc pracy.

Wprawdzie spółka Gotlandsbåten AB została utworzona, ale nie udało jej się uruchomić zapowiadanego na lato 2014 połączenia. Wszystko wskazuje jednak na to, że sztuka ta uda się w sezonie 2016. Pod koniec kwietnia przyszłego roku na trasach Västervik-Visby i Nynäshamn-Visby ma pojawić się szybkobieżny katamaran HSC „Express”, pływający ze szwedzką załogą i pod szwedzką banderą. Jednostka została zbudowana w roku 1998, na pokład może zabrać 849 pasażerów i 220 samochodów osobowych, osiąga przy tym prędkość około 30 węzłów. Dzięki temu czas podróży z Nynäshamn wyniesie około trzech godzin, a z Västervik około dwóch. Na liniach skandynawskich pływają dwie bliźniacze jednostki: HSC „Max Mols” w barwach duńskiego armatora Mols Linjen, oraz HSC „FjordExpress”, należący Fjord Line.

Wkrótce ma ruszyć serwis rezerwacyjny, dostępny pod adresem: www.gotlandsbaten.se

Informacja: Jakub Bogucki

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.